Комитет Госдумы по конституционному законодательству в понедельник одобрил ко второму чтению поправки в правительственный законопроект, отдающий регионам право определять стоимость перемещения и хранения эвакуированных автомобилей по методике, разработанной Федеральной антимонопольной службой. Поправки, предложенные зампредом комитета Вячеславом Лысаковым («Единая Россия»), отменяют плату за перемещение и хранение автомобиля в качестве обязательного условия для его выдачи со штрафстоянки и разрешают оплачивать стоимость задержания машины после ее возврата в течение срока, отведенного для уплаты штрафа (закон предусматривает 10 дней для обжалования административного постановления и 60 дней на оплату). Кроме того, решение об административном правонарушении может приниматься непосредственно на штрафстоянке, чтобы «не гонять владельцев задержанных авто по городу». Как сообщил в июне при рассмотрении проекта в первом чтении замглавы ликвидированной Федеральной службы по тарифам Игорь Бодягин (изначально именно ФСТ должна была разрабатывать методику оценки эвакуации), сейчас минимальный размер платы за принудительную эвакуацию составляет 1500 руб. (в Псковской области), а максимальный – 7000 руб. (в Москве). После принятия этого закона нельзя будет устанавливать тарифы по своему желанию, поясняет депутат Ярослав Нилов (ЛДПР): поправки продиктованы жизнью, так как из-за высокой стоимости эвакуации люди часто долго не могут забрать свой автомобиль.
Комитет также рекомендовал принять в первом чтении законопроект группы единороссов во главе с Лысаковым об упрощении процедуры медицинского освидетельствования водителей. Его авторы предложили отказаться от составления протокола об отстранении от управления автомобилем, если имеются «достаточные основания полагать», что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, а также направлять на освидетельствование водителей с признаками наркотического опьянения без их предварительного освидетельствования на алкоголь.
Комментариев нет:
Отправить комментарий